2026.10.10

ベンツCLSに乗ってる人のイメージは？「おしゃれな大人」と言われる理由と中古で乗る注意点

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メルセデス・ベンツのCLSは、セダンのように4枚のドアを持ちながら、クーペのように流れるような屋根の形をした車です。「4ドアクーペ」という新しいジャンルを開いた車として知られています。ネットでは「おしゃれな大人」「スタイル重視のお金持ち」といったイメージが語られる一方、CLSに乗っている人は周りからどう見られるのかが気になる人もいるのではないでしょうか。

この記事では、Yahoo!知恵袋や自動車メディアで語られているCLSオーナーのイメージを整理し、車の歴史やサイズ、中古相場のデータと照らし合わせました。なお、CLSは2023年8月に生産を終えており、2026年10月時点では中古でしか買えません。中古で検討する人に向けた注意点もまとめています。

先に結論

世間のイメージは「スタイル重視の大人」「スポーティなベンツが欲しい人」「デートが似合う洒落者」が中心
「後ろの席が狭い」「運転しにくい」という声もあり、実用性よりデザインを選ぶ人の車と見られている
CLSは2023年8月に生産を終了し、直接の後継車はない（メーカー広報のコメントとして報道）
中古は3代目でも平均412万円ほどからあり、初代や2代目は100万円台の個体も多い（カーセンサー、2026年10月10日時点）

CLSへの乗り換えを考えている人は、今の車がいくらで売れるかを先に把握しておくと、狙える年式やグレードの目安がつかみやすくなります。

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CLSに乗ってる人の世間のイメージ
- 「クーペは好きだけど4ドアも欲しい人」の車
- ネガティブな声と反論
CLSはどんな車？4ドアクーペの歴史と生産終了
- 2023年に生産終了、直接の後継車はない
CLSが「かっこいいけど運転しにくい」と言われる理由
- 機械式駐車場に入らないことがある
- 低い屋根で後ろの席は窮屈に感じることも
CLSの中古相場と中古で乗るときの注意点（2026年10月時点）
- 今の車の売却額で予算を広げる
CLSに乗ってる人に関するよくある質問
まとめ：CLSはデザインを大切にする大人の車

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CLSに乗ってる人の世間のイメージ

CLSのオーナー像について、Yahoo!知恵袋や自動車メディアで語られているイメージを整理すると、次のようになります。いずれも世間でそう言われているという話で、実際のオーナーの比率を示すものではありません。

イメージ	主に語られている内容	語られている場所
スタイル重視の大人	居住性よりデザインを優先する、余裕のある人の車	Yahoo!知恵袋（2014年）
Sクラスより若々しい	Sクラスより少しクーペ寄りの形が好きなお金持ち	Yahoo!知恵袋（2015年）
スポーティなベンツが欲しい人	セダンより走りや見た目の格好良さを重視する人	Yahoo!知恵袋（2021年）
大人のデートカー	2人の時間を演出する上質な4ドアクーペ	自動車メディア（WEB CARTOP、LEON）

「クーペは好きだけど4ドアも欲しい人」の車

知恵袋（2014年）では、CLSは「クーペが好きだけれど、4ドアの使い勝手も手放したくない人」が選ぶ車だという回答がありました。WEB CARTOPの試乗記（2018年）でも、上質な大人の4ドアクーペと表現されています。家族のための車というより、自分の好みを大切にする人の車というイメージが強いようです。

ネガティブな声と反論

一方で、知恵袋（2021年）には、ベンツやBMWには運転が荒そうなイメージがあるという回答も見られました。ただ、これはCLSに限った話ではなく、ブランド全体への印象として語られているものです。現行型のオーナーとみられる人の回答（2024年）では、セダン並みの走りと実用性を、見た目の良さと両立している、代わりになる車がないといった声もありました。

同じベンツでも、入門モデルのAクラスは別のイメージで語られています。

関連記事：ベンツAクラスは恥ずかしい？「貧乏ベンツ」と言われる理由

CLSはどんな車？4ドアクーペの歴史と生産終了

CLSは、2003年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカーをもとに市販化されました。クーペの美しさとセダンの快適さを組み合わせた車として、のちに多くのメーカーが同じような4ドアクーペを出すきっかけになったと言われています。

CLSの歴代モデル

初代（C219）：日本では2005年2月に発売。4ドアクーペの元祖で、世界で17万台超を販売した（レスポンス）
2代目（C218）：日本では2011年2月に発売。ワゴン型のシューティングブレークも設定された
3代目（C257）：日本では2018年6月に発売。シリーズで初めて5人乗りになり、2021年に改良された

出典：レスポンス、Car Watch、カーセンサーの世代区分などをもとに作成。

2023年に生産終了、直接の後継車はない

CLSは2023年8月31日に生産を終えました。ドイツの工場の生産枠を新型Eクラスに回すためと、メーカー広報のコメントとして複数のメディアが報じています。AUTOCAR JAPAN（2023年5月）などによると、直接の後継車は用意されず、CLSという名前はラインアップから消えるとされています。メルセデス・ベンツ日本の公式サイトのラインアップにも、2026年10月10日時点でCLSは載っていません。日本での新車販売は2024年の秋から年末ごろに終わったとみられますが、掲載サイトによって時期が異なり、終了時期についての正式な発表は確認できませんでした。

名前が似ているCLAは、ひと回り小さい4ドアクーペで、CLSの後継車ではありません。新型CLAは2026年に日本で予約受付が始まっています。

CLSが「かっこいいけど運転しにくい」と言われる理由

CLSはデザインの評価が高い一方で、「運転しにくい」「後ろの席が狭い」という声もあります。理由の一つが、世代を追うごとに大きくなったボディサイズです。

世代	全長×全幅×全高	乗車定員
初代（CLS350）	4,915×1,875×1,405mm	4人
2代目（CLS350）	4,940×1,880×1,415mm	4人
3代目（CLS220d、2023年）	4,995×1,895×1,430mm	5人

出典：中古車情報サイトのカタログ情報（ガリバー、ユーカーパック）。グレードや年式によって数値は異なります。

機械式駐車場に入らないことがある

3代目の全幅1,895mmは、機械式駐車場でよくある「全幅1,850mm以下」という制限を超えます。オーナーの口コミでも、立体駐車場に入らない、狭い道ですれ違うときに気を使うといった声が見られました。自宅やよく使う駐車場のサイズは、購入前に確かめておく必要があります。

低い屋根で後ろの席は窮屈に感じることも

価格.comのオーナーレビュー（2024年）には、天井が低く大人4人だと窮屈で、実質的には2人で乗る車に近いという声がありました。一方で、身長180cmくらいまでなら後ろの席にも座れるという声もあり、感じ方は人によって分かれています。家族で乗る機会が多い人は、実際に後ろの席に座って確かめておくと安心です。