レクサス
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レクサスに乗る人の特徴は?「お金持ち」「見栄っ張り」と言われる理由と年代・年収データで見る実際

レクサスに乗る人の特徴
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レクサスは、トヨタが展開する高級車ブランドです。日本自動車販売協会連合会(自販連)の統計では、2025年の国内の販売台数は8万7,418台でした。街でもよく見かけるようになった一方で、「レクサスに乗る人はどんな人なのか」が気になっている人も多いのではないでしょうか。

この記事では、Yahoo!知恵袋やアンケート調査で語られているレクサスオーナーのイメージを整理し、購入者の分析データや所有者データと照らし合わせました。イメージは世間の声であり、すべてのオーナーに当てはまるものではない点に注意して読んでください。

先に結論

  • 世間のイメージは「お金持ち・経営者」「見栄・背伸び」「落ち着いた大人」「運転が上手そう」に分かれる
  • carviewの所有者データでは、どの車種も50代が最も多いか60代以上と並び、50代以上が6割前後を占める
  • 年収1,000万円以上の割合は車種によって2〜4割程度で、400万〜599万円の人も2〜3割いる
  • 新車購入者の多くは、前の車もレクサスかトヨタという乗り換え組(インテージの分析)

レクサスへの乗り換えを考えている人は、今の車がいくらで売れるかを先に確認しておくと、狙える車種やグレードが見えてきます。

レクサスへの乗り換えを検討中の人向け

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レクサスに乗る人の世間のイメージ

オフィス街で高級セダンから降りる男性

Yahoo!知恵袋(2012〜2024年の質問)や、生活情報サイトのアンケートで語られているイメージを整理すると、次のようになります。いずれも世間の印象で、実際の比率を示すものではありません。

イメージ主に語られている内容語られている場所
お金持ち・経営者高級車に乗れる余裕のある人、自営業や経営者という見方Yahoo!知恵袋
見栄・背伸び中古や残クレで無理をして乗っている人もいるという声Yahoo!知恵袋
落ち着いた大人40〜60代の落ち着いた人が乗っているという印象Yahoo!知恵袋
運転が上手そう・上品「運転が上手そう」と思うレクサスの1位はLX、2位はLSAll Aboutの調査(2025年4月、446人)

「裕福とは限らない」という反論も多い

知恵袋の質問には、「ローンや中古、親の車もあるので、乗っている人が裕福とは限らない」「運転マナーは車ではなく人による」といった回答も多く付いています。車だけで人柄や収入を決めつけるのは難しいというのが、多くの回答者の考えのようです。なお、パーク24の調査(2023年)では、「憧れの車」の1位がレクサスで、全年代で1位でした。

中古でレクサスに乗ることへの見られ方は、こちらでまとめています。レクサスの中古は恥ずかしい?「野良レクサス」と言われる理由と後悔しない買い方

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データで見るレクサスオーナーの年代

一戸建ての前で高級SUVに乗り込む女性

carviewのカタログには、マイカーデータとPayPayカードのデータをもとにした「所有者データ」が掲載されています。主な車種の年代構成は次のとおりです。

車種20代30代40代50代60代以上
NX6.0%10.1%19.5%34.4%29.7%
RX4.4%10.7%23.1%36.6%24.9%
IS11.8%10.8%12.8%31.2%33.2%
LS9.2%8.3%14.9%34.6%32.7%
LX7.2%11.1%25.1%33.3%22.9%
LBX4.6%5.2%11.1%33.4%45.5%

出典:carview所有者データ(2026年10月23日取得)。サンプル数は公表されておらず、旧型のオーナーも含む車種単位の集計です。

どの車種も50代が最も多いか、60代以上と並んでいます。50代以上が6割前後を占めており、「落ち着いた大人の車」というイメージはデータとも合っています。一方で、ISとLSは20代も約1割いました。中古で手に入れやすくなった車種では、若い人のオーナーも一定数いると考えられます。

男女比と住んでいる地域

同じデータでは、どの車種も男性が8〜9割を占め、女性の比率が高いのはコンパクトSUVのUX(20.5%)やLBX(16.7%)でした。住んでいる地域は、どの車種も関東・近畿・東海が上位で、ミニバンのLMだけは関東が58.7%と突出していました。

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レクサスオーナーの年収と購入の傾向

高速道路を落ち着いて走る白い高級SUV

「レクサスに乗る人はお金持ち」というイメージは本当なのでしょうか。carviewの所有者データでは、年収の分布は次のようになっていました。

車種400万〜599万円600万〜799万円800万〜999万円1,000万円以上
NX24.6%23.7%13.4%24.4%
RX22.3%23.3%14.7%28.7%
IS27.4%22.3%13.8%18.5%
LS28.8%22.4%12.0%23.6%
LX24.8%7.2%10.9%40.1%
LBX17.6%21.7%16.8%25.6%

出典:carview所有者データ(2026年10月23日取得)。個人年収か世帯年収かは明記されていません。表にない400万円未満の層もいます。

年収1,000万円以上の割合はLXが40.1%と最も高く、ISは18.5%でした。一方で、どの車種でも400万〜599万円の人が2〜3割います。「年収1,000万円以上でないと乗れない車」というわけではないことがわかります。

前の車もレクサスかトヨタという人が多い

東洋経済オンライン(2024年12月)は、調査会社インテージのデータをもとに、レクサスの新車購入者1,821人を分析しています。

インテージの分析でわかったこと

  • 平均購入価格(値引き前の本体とオプション)はLBX 524万円、NX 678万円、RX 847万円
  • LBXを除くと、前の車も「レクサス」という人が5割前後、「トヨタ」が3割前後
  • 「多少無理をしても気に入った車を選ぶ」人はRXで5割弱、LBX・UXでは約2割

レクサスからレクサスへ乗り換える人が多く、一度乗った人がブランドを気に入って乗り続けている様子がうかがえます。

レクサスが選ばれる理由と、乗る人に合う車種

販売店のラウンジでくつろぐ夫婦

レクサスが支持されている理由の一つが、販売店やアフターサービスの評価です。J.D.パワーの2025年の日本自動車サービス顧客満足度調査(アフターサービス)では、レクサスが対象の5ブランドの中で1位(804点)でした。2025年の販売の満足度調査では、レクサスは2位(785点、1位はBMWの789点)でした。

レクサスオーナー向けの主な公式サービス(lexus.jp)

  • 新車保証は5年または10万km
  • 3年間のメンテナンスプログラム
  • 新車・認定中古車のオーナーが使えるコネクティッドサービス「G-Link」(新車は3年間無料)

乗る人のタイプ別の車種選び

lexus.jpによると、ラインアップの価格は最も手ごろなLBXの445万円から、最上位のLXの2,210万円まで幅があります(2026年10月23日時点)。国内の売れ筋は、自販連の車種別ランキングで上位に入っているLBXとNXで、RXが続きます。

タイプ別のおすすめの考え方

  • 初めてのレクサスで、街乗りや運転のしやすさを重視するならLBX
  • 家族で使えるサイズと価格のバランスを重視するならNX
  • 後席や荷室のゆとり、上質な乗り心地を重視するならRX
  • 送迎や後席の快適さを最優先するならLMやLS

レクサスは車種によって価格の幅が大きいので、今の車をいくらで手放せるかによって、選べる車種が変わります。ディーラーの下取りだけで決めずに、買取店の査定額とも比べておきましょう。

乗り換えの予算を立てたい人向け

レクサスに乗る人に関するよくある質問

Q. レクサスに乗っている人の年齢層は?

carviewの所有者データ(2026年10月23日取得)では、どの車種も50代が最も多いか60代以上と並び、50代以上が6割前後を占めていました。ISやLSでは20代も約1割いました。

Q. レクサスに乗っている人の年収はどのくらいですか?

carviewの所有者データでは、年収1,000万円以上の割合はLXが40.1%、ISが18.5%など車種で差がありました。400万〜599万円の人もどの車種でも2〜3割いました。

Q. レクサスに乗るのは見栄っ張りですか?

知恵袋ではそうしたイメージを語る声もありますが、「運転マナーや人柄は車で決まらない」という反論も多く見られます。購入者の多くは前の車もレクサスかトヨタという乗り換え組です。

Q. レクサスはなぜ人気があるのですか?

販売店やアフターサービスの評価が高く、J.D.パワーの2025年のアフターサービス満足度調査では、対象の5ブランドの中で1位でした。新車保証が5年または10万kmと手厚い点も特徴です。

Q. レクサスで一番安い車は何ですか?

lexus.jpによると、最も手ごろなのはLBXで、445万円からです(2026年10月23日時点)。

Q. レクサスの国内販売台数はどのくらいですか?

自販連の統計では、2025年の国内販売台数は8万7,418台でした。車種別ではLBXとNXが上位に入っています。

まとめ:レクサスに乗る人は落ち着いた大人が中心、ただし幅は広い

夕暮れの湖畔を走るダークグレーの高級セダン

レクサスに乗る人には「お金持ち」「見栄っ張り」などさまざまなイメージがありますが、データで見ると50代以上が中心で、年収も1,000万円以上の人から400万円台の人まで幅広くいました。前の車もレクサスやトヨタという、ブランドを気に入って乗り続けている人が多いのも特徴です。

周りの目よりも、自分の使い方や予算に合う車種を選ぶことが大切です。乗り換えの際は、今の車の売却額も事前に確認しておきましょう。

この記事のポイント

  • 世間のイメージは「お金持ち」「見栄」「落ち着いた大人」「運転が上手そう」など
  • 50代以上が6割前後(carview所有者データ)
  • 年収1,000万円以上は車種によって2〜4割程度
  • 前の車もレクサスかトヨタという人が多い(インテージの分析)
  • 乗り換え時は下取りと買取の査定額を比べて予算を組む

乗り換えの予算づくりに

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